瓶颈期水下摄影作品,瓶颈期是什么效应

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瓶颈期水下摄影作品的问题，于是小编就整理了2个相关介绍瓶颈期水下摄影作品的解答，让我们一起看看吧。水下通信的三种方式？日本不死心...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瓶颈期水下摄影作品的问题，于是小编就整理了2个相关介绍瓶颈期水下摄影作品的解答，让我们一起看看吧。

1. 水下通信的三种方式？
2. 日本不死心，日前曝出又要搞五代机，可能大吗？

水下通信的三种方式？

水下通讯主要有无线电，激光，水声通讯这三种。

当前，随着无人与智能化装备的高速发展，水下通信技术逐渐成为影响水下作战部队信息化作战的瓶颈，无法支持复杂战场态势信息实时传输的需求，面临较大挑战。

首先，在传输速率方面，水声通信、微波通信和光通信等传统通信手段难以形成突破，无法支持视频传输、复杂战场信息传输等未来信息化作战需求。

其次，在传输隐蔽性方面，水声通信和光通信容易暴露自身目标，具有先天难以弥补的劣势，磁感应通信系统的出现有可能解决上述弊端。在保证传输速率和安全性的同时，适应各种复杂的水文环境，具有成为未来水下通信系统的首选方案的潜质。

最后，在水下与水上互联互通问题上，通过浮标实现水下与水上通信的中继已成为各国海军的共识，当前各国仍在大力研究浮标的无间断供电、小型化以及伪装问题，以增强水下目标的生存性。

日本不死心，日前曝出又要搞五代机，可能大吗？

谢谢你的邀请，我这么看--

1. 日本这个民族有先天的局限--站的不高看的不远，最要命的是他往往把他看到的当作全部而冒险。所以当年日本人能够信心满满地发动侵华战争、信心满满地偷袭珍珠港就是明证。直到把自己沦为一个亚***国家。

2. 但是日本这个国家的高端制造能力、科技工业基础、国家组织能力、国民吃苦耐劳创新创业能力都是非常优秀的，这一点绝对不能看走眼。

3. 日本人有心搞五代机不用怀疑；日本人有能力搞出五代机也不用怀疑。问题是短期内这是美国人不愿意看到的。

4. 且不说美国人不会忘记珍珠港、防着日本人再咬他；美国人的亚太战略也需要一个唯唯诺诺予取予求的日本国。

所以可不可能并不在于日本而是取决于美国。

日本研发隐身战机是存在瓶颈的，因为日本本身的航空科研能力已经被美国***数十年。二战时期日本的零式战机是非常强大的，二战之后这些工业被美国严格把控，日本在F-2战斗机的研发之时就被美军盯上，要求联合研发，一方面可是控制日本独立研发的能力，另一方面也是为美国军工企业挣钱。

日本这次要搞隐身战机，美国要求日本先买F-35再说，于是日本就屁颠屁颠买了100多架，还买了F-35B战机，随便把出云级直升机母舰都改装了，加装滑跃甲板，变成了真正的轻型航母。

日本要研发隐身战机目前是没有独立研发的能力，需要依靠美国，比如日本试图与洛马公司接触，日本出钱，洛马拿出F-22战斗机的机身气动，日本加装航电，但是这个方案也被毙掉了。

看来美国是完全限制日本独立获得隐身战机的能力，从心神验证机的研发可以看出，日本已经失去独立开发隐身战机的能力。日本到底会与美国还是英国联合研发呢，这就要拭目以待了。日本肯定不会坐以待毙，相反会主动出击，去和美国谈，去和英国谈，直到获得打通隐身战机的研发流程。

日本对隐身战机一直不死心，先是想让美国卖给它F-22，结果被美国断然拒绝，后又花了10多年时间，捣腾出一架“心神”X-2技术验证机，从2016年4月22日首飞，到2017年10月31日结束飞行，一共进行了32次试飞，从实用性来讲，这架飞机根本无法成为一架真正的隐身战机，机体实在太小，跟“枭龙”差不多大，无法安置内置弹舱，这架飞机可以说根本没有转入原型机进而服役的可能。

但作为技术验证机，它验证了隐身气动外形、“灵巧蒙皮”、推进系统综合控制技术，陶瓷和碳化硅系复合材料、光传操纵系统等等，这些技术的验证为日本真正开发隐身战机提供了条件，也为日本向美国提条件得到了筹码。

日本研制隐身战机的有利条件还是不少的，日本早已有设计现代战机的能力，但一直被美国控制着，比如，设计F-2时，日本打算设计成一种双发双垂尾带鸭翼的高机动中型战机，但结果美国只允许在F-16基础上放大修改，日本也只能妥协。

但日本防卫省技术研究本部早在上世纪70年代就开始研发一系列技术，比如飞机的气动外形设计、复合材料、先进火控系统、电子战技术、隐身技术等等，加上日本本身就是工业制造强国，自动化、液压控制等都是其强项，所以日本和英法比，缺的是飞机设计经验，而不是子系统技术和财力。

就是战机的核心涡扇发动机，日本也有准备，日本IHI（石川岛播磨重工）一直与美国通用、普惠有密切关系，其复合材料等也被用于这些大公司的发动机核心部件，IHI承担着组装日本F-35A使用的F135发动机的工作。

IHI已经设计出了XF9-1大推力涡扇发动机，推力甚至比F-22使用的F119还要大些，当然这种发动机要达到装机使用还需要长时间大量验证，但弄出来比没弄出来，底牌就大得多。

所以，虽然日本离设计出F-22级别的隐身战机还远，但基础条件是有的，日本最终能否按自己的需求设计出隐身战机，还得看美国的态度。N

到此，以上就是小编对于瓶颈期水下摄影作品的问题就介绍到这了，希望介绍关于瓶颈期水下摄影作品的2点解答对大家有用。