工业摄影作品优秀作品,工业摄影作品优秀作品图片
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于工业摄影作品优秀作品的问题,于是小编就整理了3个相关介绍工业摄影作品优秀作品的解答,让我们一起看看吧。
如何拍摄好“工业风”人像***?作为摄影师有哪些经验?
拍工业风***、 首先要对场景有所了解 明确这个场景适合拍什么感觉的工业风***。 然后选择针对风格的整体服装搭配、 跟道具、 妆面跟造型 。 拍摄的时候多***用多角度拍摄 ,也可以利用前景构图拍摄 突出人物跟场景的结合 ,会更加能体现工业风的感觉 其次后期可以多加一些复古的色调就OK啦[呲牙][呲牙] 接下来分享一组照片给大家看看哦 !
如何拍摄好“工业风”人像***,作为摄影师你有哪些经验?
Panda出场,势如破竹!
说起工业风人像拍摄,其实就是把拍摄地搬到工厂或者类似于工厂的影棚。这是一种比较复古的拍摄风格,所以一般摄影师都会选择一些老旧的厂房内进行。
我就以我的拍摄经验来具体分析一下。
拍摄这样的工业风,首先就要确定拍摄场地和根据拍摄场地的特点确定拍摄***。
以上图为例,我们选择的是一个已经荒废的80年代的厂房。当然现在已经改造成旅行街区了。我们在拍摄前对于厂房的整体形式和主体色彩都做了调研,也确定了拍摄的方案,便于拍摄的进行。
每个工业厂房的机器都不尽相同,所以我们需要根据选择背景的机器大小,高度,颜色等来设计模特的摆姿,从而更好的表现***。
其次是***的服装设计,类似的工业复古风我们尽量选择和机器色彩相近的服装,从而让画面整体看起来色彩统一,不至于出现不协调的感觉好。
如何拍摄好“工业风”人像***?作为摄影师有哪些经验?
答,拍摄好工业风人像***,经验如下:
(一)找到合适的场景,这种场景最好人很少,镜头内不要有无关的人出现
(二)场景与***的服装要有一定的反差,这种反差大一些更好,比如在黑灰色的背景中,***不要穿黑色的服装,以红色或***等鲜亮的颜色为佳
(三)要选择较暗的背景,把***拍这些,也可以用一些旁闪一类的光源
(四)这类作品适合用大场景,尽量少拍特写及半身照,人的占比不要太大
(五)***要有经验的,避免庸俗做作的摆姿
(六)在工厂拍摄要注意人身安全,尤其在工厂废墟中拍摄,不要上到不结实的机器上
(七)在某些场地拍摄,不要在天太黑时,我就曾经在天黑以后去拍摄工厂废墟,遇到过灵异
(八)拍摄前要有较充分的准备,拍摄场地,天气条件,光照等等都是要考虑的方面
拍工业风的跟其他行业类型的都一样,有一下几方面分享给您:第一拍工业风特别是拍一个比较不错的工业风,需要提前写文案,写规划。比如拍哪些个场景?用什么器材?是视频字幕还是音频或者是人物口述还是纯场景?做怎样的主题?
第二,像拍电影一样,一个镜头一个镜头的拍,后期给它连贯起来
第三***后期制作,从调色到剪辑再到字幕配音以及音乐都需要一个点一个点的,一针一针的连贯
第四因为繁琐,所以需要更多的耐心和坚持
工业风?那就是工厂里的劳动者呗。在工厂车间或者现场,厂房通常很大,靠近窗户的地方可以***用自然光,而在厂房深处往往要使用闪光灯,这是***光的特点。另外一条,要注意被摄人物的状态,全神贯注劳动中的状态最好是吧?如果非要摆拍的话,也要不留痕迹。最重要的一条是大工业的场景更耐看,手工业就差一点。
放二张习作供批判。下面这张是在窗边写日志的老工人,自然光。
下面这张是正在给电机轴注油的老工人,灯光。
作为摄影师,您在成都拍摄过哪些人文摄影作品?
作为摄影师,你在成都拍摄过哪些人文摄影作品?
谢邀!该提问我来解答最合适,为啥呢?毕竟是成都土著人,久居这座城市,玩摄影N多年,加之熟悉本地域环境和人文。
先上三张昨日清晨拍摄的城市建筑图佐证实为土著摄影爱好者。
公交车上手机拍摄《天府新区》
新款空调大楼
全球唯一最大的单体建筑“环球中心”再上几张前天在黄龙溪古镇拍图佐证是成都土著人
回到提问中: 成都拍人文地方很多,如安仁古镇、五凤古镇、街子古镇……,挑近的讲拍人文,市中心宽窄巷子、锦里民俗、
武候祠、***遗址、熊猫基地、杜甫草堂、拍美女去太古里、拍网红到高攀路“北药厂”、姐儿堰网红玫瑰园、东郊记忆、新都宝光寺、拍现代人文可去市中心省图书馆,拍花海飞机人像摄影,可去双流航空港花田,这是抖音网红打卡地,黄龙溪古镇溪网红一根面,市中心鹤鸣老茶馆体验现代生活慢节奏。
双流彭镇老茶馆,拍穿越时空川西淳朴风情,观音阁老茶馆早已是拍人文题材打卡网红地。
新津梨花沟,拍花海、拍美女、拍人文都是好地方,郫都区的工业学院的可拍鱼吃荷花可,也是网红打卡地。
当然还有很多地方没介绍,唯只有来成都拍摄上网查询。
【今生的故事】聊摄影,欢迎关注或留言讨论。
说起成都的拍摄人文好去处,首推网红拍摄地:双流的观音阁老茶馆!
观音阁老茶馆距离成都市区二十多公里,已经有百年历史,是成都仅存不多且具有当地民居风格的老茶馆,它至今仍然还保留着完好的百年老茶铺,其独特的建筑风格,独特的***时期痕迹,再现了这个老店的历史[_a***_]和人文环境。
百年历史的老店,老人们在这里打牌、聊天、喝茶,度过自己的安静生活。
只需付十元钱泡杯茶,于是你就可以完全融到这个氛围里,细心观察,用镜头扑捉一个个瞬间。而这里茶客们面对镜头坦然、生动,这是一种朴素的体现,从一个侧面反映了成都人的厚道以及这里茶馆文化的深厚底蕴,也是摄影人最喜爱的生活记录。
分享几张自己曾经拍摄过的老茶馆,都是美好的回忆。
有哪些给你留下深刻印象的铁路/铁道/火车摄影?
给我留下最深刻的铁路印象。那就是济南站老站。那是我们每个人的永远的痛。纯欧式哥德式建筑。脑子一热就扒啦。
济南站是19世纪末20世纪初,有德国著名建筑师。赫尔曼菲舍尔设计的一座车站。典型的德式车站建筑。上世纪90年代初,济南站运营能力已跟不上改革开放的步伐。需要对车站进行拆除改造。遭到了市民的强烈不满和反对。某些人说那是殖民地的建筑。我们应该把它拆除。好端端的车站就这样拆除啦。
用现在的思维去解决当时的难题,不管是领导还是百姓。把济南站留下来作为一个景点,再选择合适的地点建一个新的济南站。济南站保留下来了。他能成为一个很好的旅游景点。新的济南站也解决了运力不足的困难。也带动了周边的经济发展。这样一举两得。现在我们在回想起来,我们的肠子都悔青啦。
有哪些铁路给你留下深刻印象……
随着社会的发展,中国铁路以占国际领先地位。高铁和动车速度快切漂亮,我却喜欢记录有历史文化的铁路。
一次去拍摄大石棚路经一条废弃的铁路,经了解这是有百年历史的铁路,1898年,沙俄铁路局控制的中东铁路营口支线开始运营,开启了营口铁路运输的历史。日俄战争俄国战败后,日本南满洲铁道株式会社(满铁)攫取了东北地区铁路权益。当时,南满铁路成为帝国主义控制东北经济,掠夺东北***的工具,严重侵犯了中国的***,这是一段耻辱和不可磨灭历史。
上面这是沈丹铁路的一段。
沈丹铁路原名安奉铁路,建于1904年。西起沈阳市(即奉天市),东到丹东市(即安东市)。1965年2月,安东市改名丹东市后,改称沈丹铁路。全长261公里,共有车站41个。
上面这张图片是本溪一段铁路,这条铁路历史悠久,客货两用,客车都是慢车,属于通勤车,现在是否运行还真不知道,走过隧道,在晚霞中两条铁轨是那么的醒目,这成了一道靓丽的风景!
老师早安吉祥,纪录中国铁路工业文化遗产,是每一个摄影人和国民不可缺少生活组成部分。对国内南京长江大桥、黑龙江鸭绿江大桥、秦岭线和青藏铁路都是留下历史印迹。我遇见各种各样火车都用相机记录完成专题。
对我来说,重庆铁路枢纽梨树湾经沙坪坝到重庆站(菜园坝)的那条线印象最深刻,离我以前居住的地方很近,小时候经常在那条线看火车,所以从我有记忆的时候就喜欢上了火车,以前重庆站走襄渝方向的客车都要经过梨菜线,甚至个别走成渝、川黔的客车也从这边走过,那座梨树湾大桥是最熟悉的看车点。2011年5月,由于配合成渝高铁的建设,梨菜线停用。
小学暑***有几次和家人去外地玩过,其中两次都是走的襄渝线,穿过了很多隧道,也看到了很多山区的风景。
这几年为了拍到一些自己喜欢但在家乡看不到的机车车型,还专门去外地拍过,比如广茂线、广深线、平南线就有东风4B客运型内燃机车,京广线有韶山9G型电力机车。
而广深线上还能看到港铁的九广通KTT列车。
到此,以上就是小编对于工业摄影作品优秀作品的问题就介绍到这了,希望介绍关于工业摄影作品优秀作品的3点解答对大家有用。
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